运用风电、太阳能发电占比已超一半

地处长三角几许中心的江苏省无锡市，集聚空港、海港、铁路、公路等各大交通枢纽要素。江阴港作为无锡重要的沿江港口和对外贸易口岸，以碳中和为杠杆、以零碳为方针，加速推动“生态岸线、绿色港口”布局，现在运用风能、太阳能宣布的绿色电能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效。

江阴港口集团5年前开端重塑动力结构，逐渐更新绿色电力。江阴港口集团在港区内建造了分布式风力发电体系、风景互补供电体系、光伏发电体系等项目，一起建造了配套电动汽车充电桩和天然气加气站设备，充分利用风能、太阳能等可再生动力及天然气等清洁动力。

在港口的总用电量中，分布式风力发电体系奉献量最大，发电量占集团公司总用电量的54%，极大地推动了港口用电的自给自足。

据悉，港区之前的用电悉数来自于市电，现在则调整为以清洁动力为主，市电为辅。2021年港区总计碳减排量为26035.1吨，2022年至今风电运用大约减排3284.5吨，光伏发电运用减排32.3吨，岸电运用减排了18.6吨，LNG（液化石油天然气）运用减排了25.3吨，共减排了3360.7吨。

交通运输是我国节能减排三大要点范畴之一。港口展开“近零碳港口”建造作业，投入后双降、双增作用显着，即万元产量能耗和万吨吞吐能耗大幅度下降，近5年万元产量能耗下降了43%，万吨吞吐量装卸能耗下降了30%，节省标煤3.7万吨，减排二氧化碳等温室气体7.3万吨；业务量和客户总数、头部优质客户大幅度增加，为港口码头甚至全职业碳达峰作业起到了杰出的示范作用。

据了解，江阴港口集团研制施行的各项节能减排技能中，一些节能低碳作用显著、具有代表性和示范性的技能，已获得了职业推行认证，并获得了相关科技奖项。

“风景互补供电体系技能使用”获得了全国交通运输企业科技立异效果二等奖。“分布式风力发电体系技能使用”“风景互补供电体系技能使用”当选了交通运输职业要点节能低碳技能推行目录。