为“华龙一号”海外首堆装料“大考”交出满足答卷

9月4日，“华龙一号”海外首堆巴基斯坦卡拉奇核电K-2机组热态功能实验圆满结束，为确保下一个严重节点K-2机组装料的顺利实现，中核华兴K-2/K-3项目部钢结构施工分部严厉按我国华夏和项目部拟定的装料专项作业计划施行各项尾项消缺作业，各层级以执行力提高为抓手，实在进步作业效率，确保在装料“大考”中交出满足答卷。

行走在现场的“盯梢表”

“开端过尾项，先不锈钢，然后门装置，最终次钢”

下午5点半，间隔下班前半小时，钢结构技能副部长宋其昌又在钢结构微信群内发出了整理尾项的提示，各小组主管技能员及工长按次序至部长办公室报告施工发展及存在的问题。

项目部发布装料专项施工进展计划后，技能副部长宋其昌第一时刻对钢结构施工的尾项逐项进行了整理，建立了钢结构尾项消缺计划及盯梢表，并依据现在的施工发展及资料、技能预备等状况确认了每项尾项的完结时刻。

一分布置，九分执行。为确保每项尾项均能如期完结，宋其昌拟定了尾项日盯梢准则，每天下班前使用半小时招集区域主管技能员及工长对尾项施工发展进行盯梢整理，对存在的问题参议确认处理办法，确保施工问题“不过夜”，确保尾项消缺作业“不卡壳”。对技能员报告的现场问题，宋其昌也是第一时刻赶到现场，能在现场确认处理计划的绝不将问题带回办公室。

继续的高度重视以及严密的盯梢，宋其昌对钢结构每项尾项消缺作业均做到了了然于胸，我们咨询的问题他都能第一时刻给出相应的处理办法，技能员都恶作剧说他是行走在现场的“盯梢表”。

一周完结的涉巴作业项

9月12日，钢结构收到规划发送的DEN，要求对2NE辅佐给水箱TFA001/002/201/202MT共四个管口进行封堵，因而作业触及TFA体系调试，五公司后续还将装置温度计，需在9月19日完结，仅8天的施工时刻窗口。但此项DEN作业内容包括资料改变、ITP编制及审阅选点、脚手架搭设的多项预备作业。尤其是ITP需报巴方选点及见证，按以往处理流程，仅报送巴方选点最少即需求一周的时刻，8天内完结此项作业简直成了不可能的作业。

不锈钢技能主管孙旺国没有被眼前的困难吓倒，而是以9月19号完结施工为方针，积极主动推进各项作业展开：

9月11日，收到规划DEN，随即开端进行ITP编制，并与规划交流，进行资料代换。

9月12日，提交调试阻隔票，预备焊机、脚手架、钢管等资料。

9月13日，与华夏交流，敦促巴方选点。

9月14日，巴方选点单回来，按巴方要求预备施工文件。

9月15日，敞开ITP，调试阻隔票收效，敞开NE人孔，开端倒运脚手架等施工资料。

9月16日，搭设脚手架。

9月17日，封堵板组对、焊接。

9月18日，巴方检验合格，通宵撤除脚手架，倒运施工资料，整理施工场所。

从收到DEN到DEN处理结束，只是一周的时刻，发明了涉巴作业项的最短施工记载，孙旺国在用实际行动饯别执行力提高。

“催”出来的不锈钢间隔

“胡工，胡工，2NA不锈钢间隔今天下午能做无损检测吗，我明日需求装置”。

对讲机里又传来了秦庆坤敦促不锈钢间隔制造的声响。

依据巴方要求，在2NA厂房需装置不锈钢间隔，因触及装料作业，必须在10月15号施工结束。不锈钢间隔选用方钢管拼焊而成，且每个间隔的尺度均不相同，需现场丈量后修正图纸再反应车间进行制造，然后再拉至现场进行装置，在7地利刻内完结19个间隔的装置，施工压力非常大。

担任间隔装置的班长秦庆坤在接到使命后，第一时刻对装置作业进行了策划，并与担任预制的班长交流编制了每个间隔的装置计划。起先拟定的底部固定计划在真施行行过程中发现地上在接近仪器和墙角的当地不能切开，之后暂时改变计划，与设代交流，发弄清从头确认施工计划。施工计划的修正让本就严重的时刻愈加火急。为实时把握车间预制状况，确保现场装置进展，秦庆坤每天往复于车间与现场之间。在现场忙的抽不开身的时分，也会及时与车间预制班长交流，确保每一工序正常进行，以确保每一个间隔均能按计划完结装置。

由于秦庆坤不时“敦促”，让车间担任制造的工人倍感压力，也深入领会到了装料前现场的严重作业气氛，我们都加快速度，没有一点点松懈。总算，在我们的共同努力下，在10月15号如期完结了不锈钢间隔装置作业。

行百里者半九十，“华龙一号”海外首堆建造现已到了最终的冲刺阶段，项目部整体职工已做好了迎候“大考”的预备，将结合风格建造和执行力提高作业的展开，以时不我与的紧迫感和义不容辞的使命感，厚实做好每一项作业，为海外“华龙一号”的完美收官贡献力量!